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超常被拍照的總統蔡英文，自己會照相嗎？總統說她最近因為多了一台照相手機，的確有開始嘗試照相，而最常拍的照片就是她家的貓「蔡阿財」，不管是看電視還是睡覺，都趁牠不注意捕捉牠的身影！總統蔡英文：「這個，(總統我們要讓他們戴白手套)，啊，對不起，還要帶白手套才能啊。」這手小摀著嘴，總統的表情，可真拍謝，但的確是迫不及待想要分享，因為這次總統府攝影展徵件，看第一眼就被這張給迷住！總統蔡英文：「它這個門把都是放比較低的，換句話說你要按門把的時候還要低下身子去把它按一下，那這個就是有禮貌、謙卑的姿態，(之前你有發現嗎？)沒發現。」入府3年多，主人自己都沒注意到，而且位置高低上還有學問，尤其門把上的紋路，更是精細，但看完這麼多別人的攝影作品，總統平時有沒有在拍照啊？總統蔡英文：「我沒有照相機每天在我的手邊，但是自從我有了一隻可以拍照的手機之後，我在家裡有時候我也會(拍照)。」原來總統也有帶自己作品來。兩張都是總統愛貓蔡阿財的照片，這一張是在書房！總統蔡英文：「我們蔡阿財在看這個動物頻道的照片，牠真的看得很專心啊，我用手機拍的啊，你不覺得蔡阿財身材不錯嗎？」另一張則是總統趁牠睡覺偷拍！總統蔡英文：「牠後面兩隻腳是往上翹的，難得看牠有靜靜的時候，把牠照下來的照片。」講到愛貓，總統表情瞬間柔和，但身為公眾人物，被拍的照片不少，那總統有看過失敗攝影展裡自己的照片嗎？總統看的到底是什麼，答案就是這一張啦！頭髮被風吹的亂亂的，雖然榮登失敗攝影，但似乎總統的接受度也是很高！更多 TVBS 報導全台拜廟走春 蔡總統新年拚施政更有感 去年同台今年錯開！蔡柯發福袋尬人氣 謎樣國運！南鯤鯓357年首度抽嘸籤 蔡英文這麼說 蔡總統台南發福袋 盼執政團隊更接近人民

德國之聲中文網：特朗普在國情咨文演說中提到中美貿易戰，強調中國竊取美國工作崗位及財富的行為必須終止。他並將雙方不平等的貿易關系歸咎於美國歷任政府，而非中國。您認為我們該如何解讀這樣的訊息？克普利：我認為，特朗普國情咨文的延續了一貫的措辭。他是在用漂亮的言辭來包裝這一盤根錯節、異常艱難的問題。他（在談到與中國的貿易沖突時）使用了"結構性"一詞，這是非常正確的。我認為，這裡有一件重要的事情必須引起注意，就是這並不僅僅是一場貿易戰或貿易爭端的問題，而是影響廣泛的地緣政治競爭關系。貿易只是中美之間不斷加劇的緊張關系中的一個因素而已。如果將貿易議題單獨來看，事實上是與中國國家的這些核心結構性因素相關的，也就是政府主導的計劃經濟。過去三十年來，這一體系構建在非常強大的政府主導政策之上，其內容包括補貼、保護國有企業和特殊行業。當然，技術轉讓和知識產權保護不善都是問題，還有國家支持的網絡入侵行為。所有這些因素都讓這個議題非常復雜，不是習近平和特朗普舉行一場會談就能解決的。這是不可能的事情。我確實觀察到，中方同意購買更多的美國汽車和農產品來應對貿易逆差問題。甚至可能小幅開放銀行業和金融業，但這是一個根深蒂固的問題，不可能通過一次性會議便得以解決。德國之聲：您認為，在特朗普发表國情咨文演講之後，美中雙邊貿易談判會如何進一步发展？雙方是否會在3月2日期限之前達成一些重要協議？克普利：我認為，我們可以預計雙方會將期限延長，以便繼續進行談判。我認為美國貿易代表萊特希澤主導了這場談判，而他的立場代表了美國對華鷹派的觀點。然後我們必須觀察，北京是否在貫徹執行雙方就我們剛才提到的那些核心議題所達成協議時取得了顯著進展。如果在北京還沒有遵照協議執行之前，華盛頓就宣布取消現行關稅或不再堅持本方實施額外關稅的立場，那我會感到非常驚訝。我認為雙方會繼續對話，並公布一些初步妥協的協議，關稅不會上調到25%，也不會對其他產品征收額外關稅。但這會是歷時漫長的過程，任何關於貿易戰即將結束的宣稱都是膚淺而且不准確的。德國之聲：特朗普也提到了新的互惠貿易法，該法將允許美國對任何試圖對美國產品施加關稅的國家采取報復措施。您認為如果該法得以通過，特朗普政府未來是否會用這一法律來對付中國？克普利：我認為互惠關稅並不僅僅針對中國，而是用來懲罰對那些向美國商品征收不公平關稅的貿易伙伴。比如在汽車工業領域，潛在（針對對象）甚至可能包括歐盟。當然，這部法案可能會被用來對付中國，但我認為這只是特朗普政府工具箱裡的另一件工具，用來增加自己在談判中的籌碼。德國之聲：有媒體分析稱，在限制特朗普對於貿易議題的權力方面，美國朝野似乎具有某種跨黨派共識。您是否認為會通過立法限制特朗普在貿易談判上的職權？果真如此的話，會對今後貿易談判中的權力關系產生怎樣的影響？克普利：在发布制裁等問題上，（總統的）行政權力是非常大的，因為它可以就某一國家、企業或個人作出針對性的制裁條款。比如國會兩院非常擔心特朗普會放松對俄羅斯的制裁，或作出任何與現有制裁措施存在沖突的決定。我認為確實存在跨黨派行動來從本質上限制總統作出沖動決策。我認為現在確實有這麼一股力量。共和黨擔心的是，特朗普可能會為了快速沖高在本方陣營的政治支持度，而僅僅滿足於（中國）就購買美國產品給出一個數量上的承諾，卻讓北京政府在其他關鍵問題上輕易過關。我認為他們最擔心的是，萊特希澤會遵循特朗普的意願，傾向於享受短期甜頭，而不是長遠的具有本質性的措施。我認為美國各政治機構之間具備非常健全的制衡機制。我們觀察到這一機制正在发生作用。德國之聲：距離貿易戰90天停火期結束還有大約三周時間。今後幾周內貿易談判還會有什麼進展？克普利：我認為，萊特希澤等政府官員並不希望因為3月1日的期限而匆忙作出重大決定。這是一個工作過程，而且絕不會簡單輕松。我認為他們會繼續對話，並同意延長期限。也許他們會作出一些關於取得突破或達成妥協的初步聲明，目的就是防止關稅上調到25%，並允許雙方繼續談判。我認為目前而言，這就算是一個成果。阿萊克斯·克普利（Alex Capri）是新加坡國立大學商學院訪問學者。作者: William Yang (采訪記者)

【羅開新聞中心Minsey Weng綜合報導 圖╱Getty Images╱美巡賽提供】美巡賽的超人氣大賽－Waste Management Phoenix Open（鳳凰城公開賽），每年總是吸引爆滿人潮的話題，也讓冠軍贊助單位Waste Management（廢棄物管理公司）決定一口氣將長約簽至2030年，不過未來恐怕無法看到突破去年719,179人的新數字。當然，並不是主辦單位預期觀眾會減少，而是從今年起，他們不再提供相關數字，賽會主席Chance Cozby（錢斯•寇茲比）日前對此議題說道：「自從2010年加入團隊以來，我老實跟你說，我們從來沒有設定任何入場觀眾的目標。」「那從來不是我們關心的重點，我們努力把比賽辦好。如果天氣很好，就會吸引大量的觀眾；如果天氣差一點，還是會有很多人進場，那是不會被改變的事實。」回顧十二個月前的賽事，光是比賽正式開打前三天就湧入十四萬兩千三百餘人，接著前兩回合為104,375和191,400人 ，週六則創下單日216,818人的賽史新紀錄，決賽日減少至64,273人，七天下來的總進場人數逼近七十二萬人，只是主辦單位不想繼續算下去。「週二和美巡賽執行長討論過，他百分之百支持我們的決定，贊助商廢棄物管理公司也是。」寇茲比另外說道。「我知道我們是美巡的超人氣賽事，看看這裡，到處都是人，但未來我們不想再專注於此，而是致力於慈善活動，那才是我們關心的。」這場鳳凰城沙漠之戰，去年締造了一千兩百二十萬美元的慈善基金，歷年來累積高達一億三千四百萬美元，其中廢棄物管理公司贊助比賽的十年來，共募得六千八百萬美元。

紡織股王儒鴻成立至今40多年，從沒虧損過一年，去年公司營收衝上275.8億元，再度寫下歷史新高，而成功的祕密就是放在總部展示間內，一塊塊、琳琅滿目的新布料。1977年成立儒鴻，是台股紡織股王，成立至今40多年，財報沒有一年赤字，去年營收達275.8億元，創歷史新高，前3季每股盈餘11.43元，比前年一整年還賺的多，驚人的獲利能力，不但讓儒鴻穩居產業龍頭，股票更從上市初期時，每股8塊錢，漲到目前的350多元。目前，儒鴻除了是Nike、Under Armour等國際運動品牌商最愛供應商，包括Costco、J.C. Penny等通路商也都是儒鴻的客戶，儒鴻獲得國際客戶青睞的祕密，就藏在總部1樓及8樓的展示間內，董事長洪鎮海在農曆春節前接受本刊專訪時，還特別帶著本刊走進展間一窺究竟。走進展示間，一塊塊、琳琅滿目的新布料，就是儒鴻不敗的武器，洪鎮海透露：「在這裡每年可開發3,000種新布料，每天有350件新樣衣出爐。」如此強大的研發能力讓同業望其項背，市場人士分析：「儒鴻的技術深度很深，同業們很難搶走訂單。」加上擁有垂直整合紗、布料、染整、成衣的供應鏈，可以提供客戶從選布到成衣設計製作的一條龍服務，因此能在競爭者中脫穎而出。洪鎮海直言：「如果沒有做到獨特性，你就會被淘汰。」因此儒鴻30多年前就踏入彈性針織布料領域，現在看準智慧衣發展也積極布局，這讓人不禁期待，儒鴻未來會如何再讓大家驚豔。更多鏡週刊報導【百強企業儒鴻】擁Nike、UA二大客戶 董事長打包票2020年業績大爆發【百強企業儒鴻】染整學徒的他白手起家 熬成年營收276億紡織股王【百強企業儒鴻】捨棄正夯機能市場 儒鴻鎖定醫療需求研發智慧衣更多新聞報導前鴻海集團副總裁：離開後 我快樂多了走過20世紀的老牌 Panasonic百年發展史工作許可不合規定 華為2員工遭丹麥驅逐海力士業績新高 年終發17個月員工不滿縮表速度或放緩 聯準會打什麼算盤？＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿有話想說？歡迎投稿>>>【Yahoo論壇】

香港歌手容祖兒昨（4）日第七度登上央視春晚，與林志炫等四位歌手，在百名舞蹈演員的簇擁下，演出歌曲〈媽我回來了〉，這首歌描述年輕人北漂打拚、趕過年回家團圓的遊子心聲，讓十三億華人看了都相當感動。容祖兒回憶，有一年和外婆過年，大家圍爐拍了大合照，不久後外婆就過世了，這張照片成了極具意義的全家福，而她此次為了央視春晚來到北京工作好幾天，在演唱〈媽我回來了〉時，她心裡也超想念媽媽，受詞曲意境和佈景所感，讓她感動到差點哭出來，所幸一演出完她就收拾行李，直飛日本和媽咪會合過金豬新年，她笑說：「見到媽媽的那一刻，我也要飛奔大喊對她說，『媽，我回來了！』」容祖兒也覺得這是近年來自己表演最感動的節目，「現在有很多年輕人北漂，而這個節目正好說出了當下很多人的心聲。」祖兒表示自己也是出遠門幾天就會想家的人，每一天無論身處哪裡，都會跟家人說晚安。「這次能唱親情的歌，也是希望能把最真切的祝福，送給每一位觀眾。」容祖兒透露進行彩排時，唱這首歌真的差點掉眼淚，「歌詞雖然簡單，但能夠講到打拚的人心底。」▲容祖兒祝大家新年快樂。（圖／英皇娛樂提供）此外，容祖兒在北京彩排準備春晚這幾天感覺也很開心，像是放假比較輕鬆，因為大家都春運返鄉過年了，北京顯得沒那麼多人，工作之餘就去外面走走，「去了書店，也吃好吃的，到處拍拍照，享受慢活的感覺。」而剛好團隊裡有一個同事生日，大家也一同慶生切蛋糕很熱鬧。此外，有一天彩排到很晚收工，她就在房間叫了海底撈火鍋，和大家提前圍爐，也頗有另一番風味，但因為火鍋味好重，吃完還開了窗讓味道散去。更多 NOWnews 今日新聞報導 春晚大騙局／林志玲5顆星「水上芭蕾」表演 全靠替身 影／劉謙春晚魔術「作弊穿幫」畫面曝光 偷天換壺僅3秒

美中貿易戰至今沒有歇息的徵象，加上南海疆界與台灣問題，美中關係益發緊張，甚至有媒體以「新冷戰」來描述當前局勢。在美中關係劍拔弩張之際，航太國防產業似乎有表現機會，而美國也有專門投資相關產業的ETF，譬如iShares US Aerospace & Defense ETF（美股代號：ITA）、SPDR S&P Aerospace & Defense ETF（美股代號：XAR）。目前這些ETF是否值得考慮？需有4體認 不宜重押投資航太國防產業之前，投資人需有以下體認：首先是高度集中投資的風險。整體股市可分成10大主要產業別，航太國防產業屬於工業類股，同屬此類別的還有建築、機械製造、鐵路、海運等，航太國防是「次產業別」。投資股市時，假如僅投資1、2個產業，已是高度集中投資，若只投資航太國防這種次產業，那是更加集中，風險更高。譬如iShares的ITA前3大持股就占總資產逾25%（下表），只要一家公司遇到負面狀況，對績效就會有明顯影響。其次是其他人也已經知道的風險。目前美中關係不睦眾所皆知，對未來的期待恐早已反應在股價當中。譬如川普在競選時已承諾加強國防力量，2016年11月大選結果出爐1週後，航太國防產業就上漲7%。第三，產業表現輪動快速。每年都會有特定產業表現特別好，但好表現難以延續，常是隔年就會讓出領先寶座。投資單一產業，投資人很難知道何時該「見好就收」。第四，相反作用力的存在。航太產業除了軍機外，也包括商用飛機。一般預期，在經濟熱絡、國際貿易往來密切時，民航業者也會有更多商機。然而，當貿易戰緊張升高，對國防需求有利之際，國際貿易壁壘造成的經濟放緩，對於民用飛行反而不利。陳述一個故事，然後說某產業值得投資，會是相當具有說服力的說法。在金融海嘯前，普遍認為新興市場會對原物料有龐大需求，原油、礦砂存量只會愈用愈少，所以值得投資；但接下來幾年，原物料類股、能源和礦產基金表現卻令人失望。這不是說航太國防產業未來沒有表現機會，只是在投入之前，是否有想到表現不如預期的風險？假設覺得一個產業值得投資，也不需要投入大筆資金，只要用一部分的股市資金，譬如5%，去投資它就可以了。綠角小檔案財經作家，著有《綠角的基金八堂課》、《綠角教你前進美國券商》等書。自2006年起在「綠角財經筆記」部落格記錄自己的投資心得與看法，是台灣低成本指數化投資的倡議者。更多鏡週刊報導【基金講堂】不是每檔基金都值得攤平【基金講堂】債券基金及ETF 抱愈久愈不怕價差【基金講堂】今年投資大陸 鎖定中小型股

作者：大齡空姐／大齡空姐的飛行觀察筆記本週一下午（1 月 21 日），長榮空服員召開記者會，淚訴自己在洛杉磯飛往台北的航班上被一名體重達 200 公斤的外籍乘客性騷擾。客人以行動不便為由，先是要求空服員協助其如廁，之後更要求空服員幫他脫內褲擦屁股，當空服員拒絕，該名乘客還大聲咆哮威脅空服員，最後是由該航班的座艙長為這位乘客擦屁股；而在清潔的同時，該乘客還不斷發出呻吟，說：＂Deeper.＂（再深一點。）最後，乘客又要求空服員幫他穿褲子，於是空服員只能在馬桶仍有排泄物、乘客生殖器裸露的情況下幫他拉起褲子。我看到這篇新聞的當下，感到非常噁心與生氣，並在臉書貼文轉載新聞，底下有朋友留言問我：「太扯了！為什麼長榮空服員要接受這種要求呢？」是啊，幫客人穿脫內褲、擦屁股根本不是空服員該做的工作。在明知這是不合理要求的情況下，為何長榮空服員卻不拒絕那位乘客呢？過去曾在台籍航空服務的我，大致可以理解背後的原因，不是她們不想拒絕，而是迫於壓力，她們不能也不敢拒絕，只好選擇委曲求全。空服員「不得不」的五個原因那麼，到底是什麼樣的壓力，會讓長榮空服員不得不屈服於乘客的無理要求與威脅呢？以下列出五點原因供各位讀者參考。一、空服員的職責有些網友會問：「幹嘛要受他威脅？不用幫他穿褲子啊，讓他留在廁所就好了。」空服員真正的職責所在，並非送餐送飲料等服務工作，而是維護機上所有乘客的性命安全。因此，不管這位外籍乘客的行為多麼無禮、多麼噁心，空服員仍有義務與責任去維護他的生命安全，是以不可能將他留在廁所內，完全不去管他。假如外籍乘客因亂流受傷，責任依舊會落在空服員頭上。從現實層面來說，這是一趟超過十小時的長程航班，這位乘客不可能從頭到尾不吃不喝就坐在廁所裡，假如他因脫水或低血糖需要醫療急救，同樣是空服員要進行急救處理；更別說下降前，按規定客人仍要回到座位扣上安全帶，飛機才能降落。二、團隊合作精神與職場倫理飛機升上高空後，空服員所能仰賴的伙伴就是自己的同事了，因此團隊合作精神是非常重要的一件事。面臨滋擾乘客提出的不合理要求，我相信沒有任何一個組員願意幫他脫內褲擦屁股，可是飛機已經升空了，沒辦法再把他送回地面，這個客人就變成所有空服員在接下來十幾個小時必須共同面對處理的問題。當然，被他指定的空服員可以選擇拒絕他、遠離他，可是在三萬七千英呎的高空，能逃到哪裡去？若這位空服員不去處理，依然必須由其他空服員處理，何況身為團隊領導者的座艙長，為了保護組員，都能忍辱負重，親自戴上手套為乘客擦屁股了，其他資淺組員還能站在旁邊什麼都不做，任由座艙長一個人處理嗎？三、維護其他客人權益與觀感還有很重要的一點，這位乘客佔用的是商務艙的廁所。假如組員完全不理會他，放任他咆哮與霸佔商務艙廁所，同時也會損害其他商務艙乘客的權益。也許有網友會說：「這是特殊狀況，只要跟其他乘客好好解釋，相信他們一定會體諒。」憑良心講，根據我這幾年的飛行經驗，見義勇為、有同理心的人少之又少。遇上這種情況，多數乘客不是戴著耳機看電影、根本沒發現周圍發生什麼事，就是在旁邊看好戲或掏出手機來錄影，又或者在空服員忙著處理事情的當下按服務鈴，召來空服員抱怨：「那個客人太吵了，我沒辦法休息，請你們好好處理。」畢竟整架飛機不是只有那一位滋擾乘客需要處理，還有其他乘客需要服務，也得顧慮其他乘客的觀感；這也是長榮空服員無法置之不理的原因。無論放任他霸佔廁所或直接在座位上排泄，下場都是造成其他旅客的不適與不快，還可能對空服員的處理方式產生質疑，衍生更多客訴。四、工作與時間壓力這是一個超過十小時的長程航班，空服員本身也有很多工作要做，比如發入境單、送餐送飲料、收餐清潔、回應其他客人的需求、準備下一段服務工作、清潔整理廁所，還有安排輪休等等（按照法規，這種飛行時間超過十小時以上的長程航班，必須安排機組員輪休，才能合法值勤航班）。所以我相信當下長榮空服員之所以妥協，實在是出於無奈，真的沒有人手與時間可以耗費在那邊，與外籍乘客僵持不下。五、公司面對客訴的態度最後一點，也是最重要的一點，就是面臨滋擾乘客，航空公司接到報告後的處理態度。根據報導，這位外籍乘客並不是第一次有此誇張行徑，過去幾趟航班同樣曾要求空服員協助如廁，因空服員拒絕，他直接在座位上排泄，導致其他旅客航程中都必須忍受惡臭；還有一次是蓄意打翻飲料，要空服員幫忙擦拭他的前胸，並說：＂You can do better than me.＂（妳可以做得比我更好。）因此，許多網友都在罵航空公司沒有積極作為：明明不是第一次，為什麼不將這名外籍乘客列入黑名單？為什麼不保護自己的員工？責怪航空公司很簡單，但是責怪航空公司前請先想想，過去十幾年來台灣新聞常見的服務業奧客亂象。有些消費者只要不滿意商品或受到的服務待遇，便揚言客訴，激烈一點的便是現場錄影錄音，再公諸於媒體，讓天下人都參與評論。無論事實真相如何，對企業方而言，終歸有損形象。而航空公司最重視的就是品牌形象，為免損害公司聲譽，面對客訴（不是一天一件，一天可能有上百件客訴），自然是求大事化小、小事化無。（不僅第一線的服務人員是人生父母養，處理客訴的行政人員也是，天天被抱怨電話與電郵信件轟炸，誰受得了？）總歸一句，客人為什麼投訴？就是因為不滿意空服員或地勤人員的服務嘛。航空公司只能「加強員工訓練」，所以台籍航空空服員服務訓練的第一條守則就是「不能直接對客人說不」。台灣凡事「以客為尊」的服務業亂象綜合上述可能的心理與現實壓力，讀者大概可以理解，這些空服員為什麼會選擇向客人妥協。因為她們內心清楚，假如她們不協助客人如廁，任由客人霸佔廁所或在座位上排泄而引發投訴，公司不僅不會相挺，可能還會反過來檢討組員，為什麼沒有在機上妥善處理乘客需求？但這裡我也想強調一點，在這個案例中，真正有錯的是哪一方？是性騷擾空服員的外籍乘客。在批評空服員太軟弱、不會拒絕乘客，或責怪航空公司太消極不懂保護員工之前，台灣人應該先思考的是，什麼原因導致空服員與航空公司這麼「害怕」乘客，「以客為尊、服務至上」到連自己的尊嚴與權益都不顧了？其體現的不正是這十幾年來，台灣人高漲的消費意識所導致的服務業亂象嗎？若該案例發生在中東航空，機組員會如何回應？回頭來說，當看到這件新聞時，我開始思考，如果類似的事情發生在我所任職的中東航空，我會怎麼處理？我的同事又會怎麼處理？在討論這點之前，我認為這個案例有幾點值得釐清與探討──一是航空公司如何判定行動不便的乘客，並按其行動能力依法提供所需協助？二是假如行動不便的乘客單獨旅行，航空公司該如何確保乘客理解，機上空服員的職責與服務範圍，並妥善教育訓練員工，避免違法或引發爭議？第三點則是「協助」與「服務」的差異，以及服務的「界限」，面對顧客不合理的要求甚至是性騷擾時，身為第一線的服務人員該如何保護自己並維護自己的權益與尊嚴。航空公司對「行動不便乘客」之規範一般民眾可能不清楚，美國運輸部曾通過一項聯邦法案＂Title 14 CFR Part 382＂，即「反歧視殘障法」：為了保障行動不便者的旅行權益，除非特殊情況（如需要擔架或保溫箱等），航空公司不得拒載此類特殊乘客，也不得要求乘客說明自己的身體狀況或出具證明，同時須按法規規定，提供特殊乘客所需的座位安排、輪椅與登機服務等（Air Carrier Access Act，簡稱 ACAA）。所有往返美國的航空公司都需配合這項法案，違規的航空公司經查屬實，美國運輸部將裁罰五萬美金之罰款。因此，針對行動不便的特殊乘客，航空公司會按其行動能力劃分為三類：假如是第三類乘客，且身體情況屬無法自行進食、如廁與緊急逃生，按規定，航空公司會建議該乘客須有一位伴護者協同旅行，航程中負責照護該乘客的生理需求，並在緊急狀況發生時協助他逃生。沒有行動能力且沒有伴護者的乘客，航空公司基於該乘客的健康狀況與飛安考量，將會進行評估，拒載與否通常由機長做出最終判定。事實上，每間航空公司的網站都可以查詢到有關特殊乘客搭機的協助規定，有關機上服務部分，必然都會註明空服員可提供與無法提供的協助內容。長榮航空的註明為：我們提供旅客以下協助：1. 登機與下機時機艙口至座位間的移動 2. 使用機上專用輪椅或其他輔助裝置來往洗手間。 我們不提供旅客以下協助：1. 餐飲餵食服務 2. 廁所內之協助或在座位排便以及排尿之協助 3. 提供醫療服務。中華航空的註明為： 空服人員會主動協助行動不便的旅客登機與下機、放置或取下隨身行李或其他輔助性裝置，及飛行途中往返洗手間。 很抱歉我們無法提供：餐飲餵食協助／廁所內之協助或在座位排便以及（或）排尿之協助／醫療服務。如您需要上述服務，我們建議您安排一位護理人員與您隨行。這裡也列上中東航空的註明供參考：Flight attendants are not permitted to assist with feeding or personal hygiene and lavatory functions. They cannot lift or carry you, and they cannot provide medical services such as giving injections. If your medical condition requires others to provide this type of care, you should travel with a ticketed attendant or escort who can see to these needs during the flight.（空服員不提供下列協助：餐飲餵食、個人清潔衛生與如廁協助。空服員無法抬負或搬運您，也無法提供醫療服務如施打針劑等。若您的身體情況需要上述照護，應安排一位護理人員或伴護者隨行。）其實從上面三份聲明的用詞可以看出，針對特殊乘客的旅行照護需求，機上空服員提供的是「協助」，而非「服務」，這說明了空服員的職責並不包括當特殊乘客的個人看護。換言之，當輪椅乘客在機上表示因行動不便需要空服員協助如廁，空服員可以攙扶他進廁所，但是當乘客進一步要求幫忙脫褲子與擦屁股，這已經超出空服員應協助的範圍了，空服員絕對有權拒絕，即便客人因此提出客訴，航空公司也不能因為空服員拒絕幫客人擦屁股，便對空服員進行究責處分。服務的界限：除了飛安第一，不必委曲求全釐清上面這兩點後，接下來要討論最重要的一點──服務的「界限」。據空服員描述，案例中的外籍乘客顯然並非真正毫無行為能力，而是假借行動不便行性騷擾之實。針對這種情況，我問過不少外國同事，換作他們會如何處理。根據我得到的答案，大致可分為「溫和派」與「激烈派」。溫和派的答案如下：首先評估客人身體情況，假如客人真的需要協助（比如上了年紀、確實行動不便的老先生老奶奶），有些好心的同事表示，他們不介意協助乘客如廁；假如他們無法幫忙，也會做機內廣播，尋求專業醫護人員的協助，或其他願意幫忙的乘客。反之，若是像案例中的外籍乘客般假裝行動不便，以惡劣態度對空服員咆哮，威脅空服員「如果不幫忙就拉在座位上」，或「不幫忙擦屁股就霸占廁所不走」等無禮行為與要求，激烈派同事表示，他們會以最嚴厲的態度直接拒絕，告訴乘客這不是空服員的職責範圍，然後快速離開現場，並將這種情況上報客艙督導、座艙長與機長，由資深組員決定如何處理。假如乘客真的拉在座位上，我們就拿毛毯蓋住他，再從現場乘客找兩位證人，請他們填寫證詞，以便公司日後對這位乘客提告損害求償。至於坐在他附近的乘客該怎麼辦？若機上有空位，就把其他乘客換到遠一點的座位；若無空位，就看現場組員有沒有人願意發揮大愛去清潔座位，再不然就是噴芳香劑、發口罩給附近的乘客。假如乘客霸佔廁所，持續咆哮威脅組員，我們就讓他留在廁所，徵求機長允許後，我們有權以機長名義對乘客下達正式警告：「我們不接受你的無禮行為，若你依然不改，我們將會採取進一步的反制行動。」在中東航空，我們受訓的課程包括基礎防身術，假如航程中有乘客以暴力攻擊組員或其他乘客，甚至破壞飛機等情事，經正式警告後，乘客若沒有改善，我們有權將其制伏捆綁，於落地後交由航警處理。當然，案例中外籍乘客的滋擾行為並未達到上述嚴重情形，但組員依然可以鄭重警告他：「如果你再繼續對組員咆哮或提出不適當的要求，我們會請機長通知航警，飛機落地後，航警將會上機逮捕你！」我們覺得，大多數鬧事乘客其實都欺善怕惡，聽到航警會來逮捕他，應該馬上就能自己擦屁股穿內褲了。至於中東航空對於滋擾乘客與組員的處理方式抱持什麼態度？基本上，中東航空非常重視飛安，也給予機長拒載不適航乘客的決策權，事件處理過程中，只要組員保持專業態度，沒有蓄意挑釁乘客或動手回擊乘客，且報告紀錄詳實，又有證人證詞，公司一般都會站在支持員工的立場（畢竟公司內部人員同樣來自世界各地）。當然，客訴是另外一回事，兩者不能混為一談。什麼都想到了，就是沒有想到自己在詢問外國同事的過程中，我聽到許多不同的意見與評論，我認為台灣人或台籍航空空服員未必會認同，可確實有值得思考的地方。當我提到長榮空服員迫於無奈而幫乘客擦屁股時，有些同事很同情她們，然而對於她們召開記者會，抱怨公司事發後沒有表示關心，還追究外流乘客照片的責任等，有些同事反而無法認同這種作法。同事的看法是：身為空服員，她們應該清楚自己的職責是維護飛安，幫乘客脫褲子擦屁股不屬於飛安範圍，她們大可以拒絕乘客，就讓乘客拉在褲子上；但她們既然選擇了幫助乘客，就不應跳出來指責公司不保護組員，因為公司並未要求她們這麼做。外國同事的想法很直接：「身為員工領公司薪水，不代表我們就因此矮公司一截，因為我們付出對等勞力來換取薪水。少了空服員，班機不可能起飛，乘客到不了目的地，公司也賺不了錢。所以航班上我們領多少錢做多少事，盡自己該盡的責任和義務，而當我們一切按照公司的 SOP，卻依舊產生客訴或面臨無禮客人提出無理要求，有時不需看得太認真，因為時間有限、人力有限、資源有限，我們只能盡力做到持平，不可能取悅所有人。反正世上也沒有所謂完美的服務。作為空服員，我們真正職責是把乘客從 A 點安全載到 B 點，並在緊急狀況發生時協助乘客逃生或進行急救，在安全工作之餘我們提供服務，不代表我們真的就是乘客的僕人。」「還有，身為員工更應該要懂得保護自己的權益與尊嚴，依賴公司太不實際了。有空服夢的人這麼多，航空公司根本不擔心人力短缺。對公司高層來說，我們這些基層員工不過就是一堆數字編號，多一個少一個，對他們而言毫無差別。」以這個案例來說，出面控訴的空服員犧牲自己的尊嚴做了不屬於她們份內的工作，乘客感激嗎？沒有，乘客覺得理所當然；公司知道她們幫乘客擦屁股，有沒有公開表揚她們的辛勞呢？沒有，公司反而追究是誰把乘客照片流出去了！在她們委屈自己的當下，考慮到特殊乘客的性命安全、考慮到其他乘客的權益與觀感、考慮到其他同事的心情、所有還沒完成的工作、公司的形象與後續處理態度⋯⋯幾乎什麼都想到了，就是沒有想到自己的權益與尊嚴。最後，她們獲得了什麼？嚴重的心理創傷，可能一輩子都忘不掉那一幕。所以本公司的組員才會常常把這句話掛在嘴邊：＂Work smart, not work hard.＂服務業，真心不好做！平心而論，我很佩服這兩位長榮空服員，因為換成是我，絕對做不到。我清理過客人宛如火山岩漿噴發的嘔吐物，也清理過客人遺留在廁所地板的糞便（到底為什麼會掉到離馬桶 30 公分遠的地板上呢？我一邊罵髒話一邊清還是想不通），但這些遠遠比不上被迫蹲在陌生男人身後幫他脫內褲與擦屁股的羞辱感，如果是我一定會想辦法離那位乘客很遠很遠很遠⋯⋯很自私我承認，但我不想下半輩子都記住這麼可怕又噁心的畫面⋯⋯。是以，有網友問我，針對這種情況，什麼才是有智慧的處理方法？我必須說，每個人個性不同，面對事情也有不同處理方法。什麼是有智慧的處理方式，我真的無法回答。不管台灣網友對此事有什麼批評與看法，我相信在那個當下，這些空服員之所以選擇委曲求全，一定是考慮到所有可能的情況，選擇了對她們而言唯一能顧全大局的解決方法。我只能說，服務業的同事們真的辛苦了！※本文由換日線網站授權刊載，原標題為《 從空服員受辱事件，看「凡事以客為尊」的台灣服務業亂象──如果發生在中東航空，機組員會如何回應？》，未經同意禁止轉載【關聯閱讀】 從「空服員被迫協助乘客如廁」事件，看「不爽不要做」的迷思──「不爽」真的只能「不做」嗎？ 「先生，坐下！」──從台灣航空到中東航空，我學到「以客為尊」從不等於卑躬屈膝作者簡介：畢業於貓大斯語系研究所。離校後第一站不是俄國，而是進了國籍航空成為「機上擺渡人」，觀察機艙內種種人情冷暖、悲歡離合。離職後以 29 歲大齡考上外商航空，現居中東。喜歡旅行、美食、文學與創作，曾出版童書與譯作。更多論壇文章 立院須調查勞動基金一個月虧掉千億的真相 四座大山橫梗 柯P總統之路迢迢 花錢買扁鑽 並非只是台灣專利 除夕夜如何不回婆家？會問這個問題根本搞錯重點 我們吃的魩仔魚到底是什麼魚？＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿【Yahoo論壇】係網友、專家的意見交流平台，文章僅反映作者意見，不代表Yahoo奇摩立場 >>> 投稿去

澳網男單決賽，塞爾維亞球星喬科維奇，歷經大約2個小時廝殺，擊敗西班牙名將納達爾，也拿下生涯第七座澳網男單冠軍，另外場邊也星光雲集，包括大陸男星胡歌跟導演陳可辛也前往球場觀戰，被問到支持哪一隊，胡歌賣關子要大家猜猜。致勝一球，讓「喬帥」喬科維奇在澳網男單決賽，擊敗西班牙名將納達爾，拿下生涯第七座澳網男單冠軍。抱著獎盃喜悅之情，全都寫在臉上，儘管喬帥曾因動手術經歷低潮，但他依舊沒放棄網球夢。球星喬科維奇：「我很感激我經歷了這段，如果我可以重來，我不會改變任何事，因為你知道事情就該如此。」澳洲網球公開賽，不只場上精采，場邊也有亮點，大陸男星胡歌就被拍到現身場邊，旁邊坐著的是導演陳可辛，兩人在旁邊觀戰，他帥氣坐在包廂內觀賞比賽照片，第一時間也被澳網PO上微博曝光，還問胡歌支持哪一邊？胡歌也俏皮回應說你猜，其實澳網時常有明星當觀眾。包括像是好萊塢女星妮可基嫚，本身就是澳洲人，24日跟老公現身球場看比賽，旁邊跟著的還有時尚大師安娜溫圖，兩人現身也成為球場亮點，看來澳網激戰的魅力也讓不少大明星都親臨現場觀戰。更多 TVBS 報導澳網破紀錄7度封王 喬帥：難以言語形容 喬科維奇擒殺蠻牛納達爾 笑納第7座澳網男單金杯 「日本小威」大坂直美封后 日球迷嗨到落淚 日網壇史上第一人！ 大坂直美奪冠登球后

娛樂中心／綜合報導每次舉辦活動總有人問：「送女優什麼禮物才好？」達人一劍浣春秋如此說道，他透露，·這很難說，因為每個女優喜歡的東西不一樣，自己也不會特別去問她們想要什麼，因為那很像在替她們要禮物。▲AV女優天使萌（圖／翻攝自推特）他直言，坦白說，每個女優的個性不同，像水野朝陽把所有的禮物通通帶走，什麼東西都沒留下來，那是因為她是個吃貨，大部分影迷投其所好讓她心花怒放，說什麼都要帶回去；但也有正在減肥的女優看到食物就頭疼，在攝影會結束的時候忍不住問：「可不可幫忙吃一點？」▲AV女優天使萌（圖／翻攝自推特）他強調，一般來說，不會特別去問女優想要什麼或不想要什麼的，因為問太多就好像替她們在要禮物了；不過現在有經紀公司主動告訴大家女優不收什麼了，那就是隸屬於事務所BStar的天使もえ(天使萌)：她不收什麼東西呢？答案是生鮮類的東西以及布偶，所以你要送她隨便煎就很好吃的牛五花會被打回票、送熊大的玩偶也會被她拒收；生鮮類蠻好懂的，因為一來那對女優沒什麼用二來有腐敗發臭的問題，他認為，大部分的女優收到都會很傷腦筋，倒是布偶又犯了什麼錯？為什麼事務所規定不能送？▲AV女優天使萌（圖／翻攝自推特）問了一下經紀人，才知道經紀公司在想些什麼：首先，有些女優對絨毛類的玩偶過敏，但影迷送了又不能不收，所以乾脆事先講不要送；第二個也是最重要的原因就是事務所發現絨毛玩具裡面有竊聽器，為了保障女優的人身安全只好直接拒收…真的假的？一劍浣春秋自嘲，自己的專長是偷看，竊聽就不是專門科了，所以要請教各位了，在絨毛玩具裡面放竊聽器有什麼用？如果不知道女優住哪兒放了那玩意兒真的能聽到些什麼嗎？但不管怎樣，BStar講了就是講了，雖然天使もえ(天使萌)短期內不會來台灣但也請大家記得她不收布偶，最後，據說有幾家事務所也在考慮相同的事，看來還真的蠻多影迷會在布偶裡面藏些有的沒的… ▲AV女優天使萌（圖／翻攝自推特）更多三立新聞網報導新作品竟送「內褲」！她幹掉高橋聖子登基成AV女皇休業理由太折磨 AV女優母親嚴重腦出血恐怕有不為人知糾紛？AV界「天下第三人」被完全消滅！看片看到留日女友拍AV、當面對質崩潰？達人揭殘酷真相

【台灣醒報記者宋秉謙綜合報導】亞洲盃足球賽持續爆冷，晉級4強的強權僅剩日本、伊朗！本屆亞洲盃球隊實力越來越接近，打法也越趨保守，1球差以內的比賽超過8成，弱隊意外進球就死守的情況屢見不鮮。前一屆的冠軍與亞軍、澳洲與南韓不約而同因小失誤，於8強賽分別敗給阿聯與卡達而落馬，讓本屆4強賽的「世界盃強隊」僅剩伊朗與日本。日前結束的8強賽中，眾人關注的焦點除了中國隊慘遭世界盃等級的伊朗血洗以外，另外2支世足賽等級的澳洲與南韓都以0:1慘遭爆冷，代表著前一屆的冠、亞軍都已被淘汰。而由於擊敗前述2強的阿聯、卡達都是籤表的下半部分，2支非傳統認知中的強隊將有其一能於本屆亞洲盃的決賽亮相，對手將是上半部的勝隊（伊朗與日本之戰的勝者）。根據《英國衛報》報導，「袋鼠軍團」澳洲雖然貴為亞洲盃世界排名次高的球隊（僅輸給排名29的伊朗），但與阿聯一戰中，澳洲雖控制了球賽節奏，持有著高達7成的控球率，卻攻不破鐵了心死守的阿聯，最終因專注力下滑而發生要命失誤，可說是雙手奉大禮、送阿聯晉級4強。另一邊的南韓也差不多，雖然手握亞洲最強球員孫興慜，也高喊著要重新奪回這座遺失了60年的冠軍盃，但卻因無法把握機會而落敗。南韓在8強戰對決卡達時，也握有6成3的控球時間，看似掌控了比賽，卻難以進球，隨後卡達第76分鐘把握南韓專注度下滑，防守並未跟緊的小失誤，打進珍貴的致勝球。其中，南韓主帥本托沒有魄力做出換人，打算慢慢拖，等著子弟兵自由發揮，自然是最該被苛責的戰犯，但球員不夠積極也是輸球的原因之一。統整亞洲盃的戰況，不難發現隨著各國水平接近，球賽重點已不是控球權、射門數等帳面數據，小失誤與球運反而才是勝負的分水嶺，因此，亞洲盃最終勝者仍不一定是帳面實力最強的伊朗；好比本屆世界盃的經典爆冷戰役，強如德國圍攻南韓球門，屢攻不下後，卻因克羅斯的解圍失誤，被打進致勝球而落敗。